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别羡慕谷歌的无人汽车,中国的无人机、无人船一样牛逼!

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“粤创粤新”企业采风系列之五:中国的无人机、无人船技术已处于国际领先水平


Paypal创始人彼得·蒂尔在《从0到1》中写道:世界的进步分为两种,一种是水平进步,照搬已有经验直接从1跨越到n;另一种是垂直进步,探索新的道路,实现从0到1的质变突破。


谷歌之所以在全球闻名遐迩,不是因为它的广告业务做得有多大,而在于它在科技上的探索:无人汽车、安卓系统、可穿戴智能设备……尽管这些科技业务在谷歌整体业务中的体量不到5%,但却引领美国科技从0走向1。


反观中国,一直被诟病为“山寨大国”,当国人热捧苹果、欣羡谷歌时,我们真的没有能和它们比肩的创新企业?


事实上,在中国珠三角,有着这样一批年轻而卓越的企业,他们低调蓄势,引领中国科技实现从0到1的变革。这段时间,品叔跟随“粤创粤新”广东创新驱动发展主题大型网络采风团,历时5天5夜,穿越5城1500公里,为各位品友揭开这些企业神秘的面纱。


大疆无人机:中国唯一能与苹果抗衡的公司


大疆第一次走进大众视野,应该是上半年汪峰使用大疆无人机求婚。在此之前,大疆无人机一直是极客们的最爱。就连苹果公司联合创始人沃兹尼亚克都曾说:“DJI 的那个飞行器,是我有史以来收到的最棒的礼物!”


根据研究机构Frost& Sullivan的数据,在全球小型无人飞行载具市场中,DJI控制了超过一半的份额,深圳被硅谷认为是能与苹果相比较的、隐形的世界级无人机公司。



大疆创新副总裁邵建伙为采风团成员介绍大疆的无人机产品


无人机只是统称,大疆产品的主要定义是空中影像系统,更精准来讲,形容大疆无人机,应该是能够进行空中作业的多旋翼机器人

2014年4月,《经济学人》做了一个专题报道,称机器人时代已经来临。它把全球最具影响力的机器人做了一个评价,大疆的小精灵作为惟一一个中国产品代表出现在里面。


大疆是一个年轻公司,全员平均年龄26岁。2006年,创始人汪韬从香港科技大学来到深圳创业,到2008年形成了六个人的小团队,但是团队还极不稳定。但正是这一年,大疆实现了核心技术突破,飞控以及图像传输基数已经成型。2010年,这两项核心技术应用到产品,在全球展开了销售。


尽管刚入市就迅速占有了90%的市场份额,但是市场太小了,这个90%只有300万的一个产值。到了2014年,随着技术发展、产品拓展,大疆完成了将近30亿的产值。



大疆无人机演练吸引采风团的眼球


大疆副总裁邵建伙认为,现在全国许多家无人机企业都是骗人的,未来五年,无人机这个行业将呈现井喷式的持续发展,但是必须取决于两个方面的突破:


一是关键技术的突破,安全避障技术只是一个起点,未来无人机可能变得十分智能,通过某一种其他的控制方式都能够做到非常安全的飞行;


另外一个突破就是在一些行业应用的拓展,大疆现在的产品仅仅是停留在航拍这一个领域,就取得了巨大成绩。大疆现在的市场的份额占到了全球民用无人机将近70%,产品超过80%是出口到海外,更主要的市场在欧美。这个成绩将随着整个行业应用的拓展会得到急剧的发展。


今天大疆的无人机已经被优步用来送冰淇淋,但是前面讲到的无人机物流,其实有待于三到五年之内的关键技术突破,才能够真正到应用领域。未来无人机的发展不在于企业数量有多少,而在于技术到底能够有什么样的一个突破。


从全球范围上来看,大疆是中国为数不多以一个产品去走向全球市场的公司。大疆产品分别获得了《纽约时报》、《时代周刊》高度评价,被评为全球十大创新产品,十大科技产品。


2015年,大疆被快公司评为全球销售电子类创新公司里面排名第三,第一名是谷歌,第二位是特斯拉,第三名就是大疆创新,在前二十名里面看不到另外一家中国企业。


云洲:世界第一个环保无人船


无人船是什么玩意?首先看个故事:


6月17日,央视晚间新闻报道,安徽东至县发生应急污染事故,当地一个化工园偷排污水,导致千亩良田成为荒地。


云洲带了三条无人环保船到现场进行探测:第一条做采样,第二条船做自动在线监测,第三条船做探测。到了现场,这一公里长的河完全是黑的,人在岸边都站不住,现场环境非常恶劣。云洲的无人船则刚好发挥它的特点。


通过无人船,很快就把整条河的水域扫了一遍,找到了排污口。并且,在探测第三天,无人船发现污染物加重,说明企业还在偷排。并且通过无人船探测分析发现,在河下游区域,污染参数在第三天有了很大变化;在上游,基本没有太大变化。据此,云洲写了一份报告给当地开发区和环保部,对嫌疑企业展开调查。


通过上面这个故事,可以了解到云洲的业务——专注无人船品牌。



云洲董事长张云飞现场推出“方洲号”测量遥控船,这是该船首次亮相,同时也是全球首发。


无人船现在全世界有几十家企业在做,主要应用方面是军用、安防、搜救、测绘、资源、环境这几个方面。云洲的定位,是做无人船的平台新技术,现在有业务有三个大方向,一个是环保,一个是测绘,一个是未来的军用。


2008年,张云飞和香港科技大学的几位同学下海创业。此前在大学期间,他们就做已经出无人船第一代原型样机。无人船的定位就是可以不需要人遥控,可以独立自主在水面航行,避开障碍物,全自动地完成任务。


2009年张云飞团队在全国走访了十多个省,了解环保行业无人船的产品需求。2014年,正式在珠海注册成立公司。经历了三年研发攻关,云洲正式发布环保无人船。截止2014年12月,云洲无人环保船已经应用于14个省、31个市。


在张云飞看来,云洲做的不是船,做的是机器人,关键技术包括控制、通讯、船体、动力这几个方向。云洲无人船设计小巧轻便,可以把它放到汽车后备箱,带着它出去工作。



80后小伙张云飞及其团队,研发的环保监测无人船,可利用声呐探测技术寻找污染源。


无人环保船的主要工作内容包括两方面:


第一,做全自动的采集水样。全国水质的检测,无人船可以把采样做到标准化。同时,会自动生成采样报告,记录采样时间、地点、记录员、湿度、水温、气压,这个报告会自动发到服务器。


第二个功能,基于无人船移动的在线监测平台,可以绘制整个污染分布图。比如说一条河跑下来,比如说这个地方污染很高,对污染进行追踪,再配以其他的声纳设备。


在张云飞的规划中,云洲的定位,是做无人船的平台新技术,业务有三个大方向:一个是环保,一个是测绘,一个是未来的军用,现在也是技术积累阶段。


目前,云洲还局限在面向行业的高端无人船,还没有做消费者,这是云洲和大疆最大的区别。但是,在张云飞看来,现在无人船行业相当于十几年前无人机。比如2000年的时候,全世界就几十家做无人机,跟现在无人船行业状态是一样的,云洲必须时刻做好准备,迎接行业随时可能到来的井喷。



“粤创粤新”活动简介:


“粤创粤新”广东创新驱动发展主题大型网络采风活动7月20日在广州正式启动。本次活动由国家互联网信息办公室指导,中共广东省委宣传部、广东省科学技术厅和广东省互联网信息办公室联合主办。


7月20日至24日,来自52家中央新闻媒体、重点新闻网站、主要商业网站及其官方微博、微信、客户端,以及国内知名自媒体公号,广东省内主流媒体组成的百人全媒体采风团,将先后前往广州、深圳、珠海、佛山、东莞等城市,实地走访10余家科技创新企业、科研机构、孵化基地,感受广东创新驱动发展的新动态、新趋势。首席品牌官全程参与了本次活动。


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