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滴滴终止6年以上的私家车接单,是为了自己要卖车?

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我去,前两天杨姐在某出租车司机群里得到消息,滴滴终止车龄6年以上的私家车上系统接单,一位师傅跟杨姐说,那是因为滴滴自己要卖车了。

艾玛,这也太有想象力了吧?

结果没想到,今天就看到了这样一个消息:

滴滴要卖车!


据说是这样的,快的被收了(官方说法是:合并!合并)后,一直想翻身。现在的机会就是靠试驾了。


一位司机狮虎说,快的计划应该好久了!现在不让私家车6年以上的接客,就是为了逼司机狮虎们去买新车!


这个,杨姐听了将信将疑,于是又问了几个狮虎,有的说嗯,很有可能,有的说,我不太可能因为拉个客人就去换车!


但无论如何,滴滴要玩卖车似乎是真的!


商业价值记者马婧是这么写的:


快的团队欲借试驾与售车业务翻身


滴滴试驾由快的团队打造,于今年10月上线,被认为是滴滴出行各条业务线中商业变现能力的最强的一条。乘客通过滴滴出行的试驾入口,可以浏览、预约品牌汽车,平台认证过的车主提供上门服务。乘客可以按照自己规划的线路亲自驾驶,并通过与认证车主互动聊天,了解车辆真实使用状况。通过滴滴试驾可以预约到超过20个品牌、100多个车型。汽车价位从10万元左右到100万元以上,覆盖了多种级别的主流车型。在和厂商的合作上,继奔驰首家入驻滴滴试驾平台后,其他国际国内知名汽车品牌陆续入驻滴滴试驾。


前不久网上传出快的裁员的消息,事后虽然进行了官方辟谣,但快的团队在公司中确实不占主导优势,仅负责代驾、试驾两条全新的业务线。在跟e代驾的奋力一搏中,滴滴代驾虽然占据了市场的七成份额,但靠的也是疯狂烧钱。因此,试驾业务的成功与否对于逐渐失宠的快的团队和证明自己更加强大的滴滴出行来说都很重要。加上临近年底,正是4S店冲销售业绩的关键时刻,优惠促销的力度也会更大,不少消费者特意选择在这期间购车,滴滴在这个时机推出卖车服务还是很合适的。


今年二手车是行业的大热,有的业内人士甚至做出了大胆预测:明年二手车交易额超过新车交易。新车交易的市场现状究竟如何?中国汽车是个庞大的产业,采用以产定销的方式,正是因为这种方式才导致了新车销售明显的价格倒挂。易车公司总裁邵京宁告诉钛媒体,“所有的问题都是以产定销,压压压, 1800万压到2000万,2000万压到2200万,总有一天会压断,所以经销商出于库存压力就会甩货,因此出现价格倒挂。谁都不想少卖,去年卖10万辆,哪能今年卖8万辆,今年都要卖12万辆。都卖12万辆增量从哪儿来?中国市场就这么大。所以就会有经销商出现倒挂,就是卖价低于进价,去年已经倒得非常明显了,今年照样是这样。”想要从以产定销转变到以销定产还有很长的路要走,眼下对于汽车厂商来说最重要的就是卖卖卖,通过各种方式来拉动汽车销量。


聪明的你一定有自己的判断。


好吧,滴滴接下来会不会去收购一家4S店涅?

这是今天的家庭作业,大家好好想想,有兴趣的回复一下哈哈哈……




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