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不要人山,不要人海,只要我的“草原”

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最原生态的丛林,最开阔的海边,最繁忙的公路,最传统的街道……不论在哪里,开着牧马人都能肆意驰骋。因为真正的自由,并非“哪里有草原哪里就有牧马人”,而是“哪里有牧马人,哪里就有草原”。

——题记

对大部分车主来说,车代表着出行的方式,但对牧马人车主来说,车却代表着出行的态度:在车流中,它是“随波却不逐流”;在人海中,它是“人山,人海,追求的不是结果,而是共鸣”;在山路和海边,它是“翻山,越海,寻找的不是目的地,而是自由”。所谓车如其人,当力量和果敢相遇,则碰擦出最性感的灵魂。Jeeper们,正用一颗永不止步的心刻画着属于自己的百样活法,不变初心。


到松兰山海边的时候,正好是下午2点,潮水褪去了很多,露出了深色的浅滩。

天气阳光明媚,但不晒人,拆掉牧马人的顶棚,真正让它“敞篷地”野了起来。沿途海风一路往身上吹,舒适得有种起飞的错觉。现在回想起来,当时的自己就像在加州海边的公路上飞驰的感觉,太自由,太梦幻了。


沿着松兰山的盘山公路一直向内,道路只有正好两辆车通过的宽度,那时候正是游客来往的高峰期,从盘山公路的入口一直向上至少500米的路段都有一半的道路被游客们停驻的车辆占领了。本身就狭窄的车道只剩一半,上山的路途真是非常坎坷,一路有反向车道的车经过,超大弧度的公路在弯道时是无法看清对面来车的状况的,即时保持在30公里每小时的时速,也非常容易与反向车辆相撞,一路真是惊心动魄,颇有秋名山十八弯的感受。

经过大约4.5公里的路程,到达了一片还未开发的自然海滩,海滩上是大片的贝壳和淤泥,海滩的入口处被大量的黄沙覆盖。用竹竿测试,发现黄沙区域深度很大,于是果断开启4x4的模式,将档杆掰到4L处,直直驶入沙区。虽然行进中略有打滑,但牧马人还是轻松通过了,经过沙区之后便是淤泥区域。这片区域到海岸线大概有50来米,较远的部分淤泥非常严实,但牧马人行驶起来却很轻松。

沿着海岸线一路向前飞奔,我实在有点按捺不住好奇心,就让同行的摄影师下车,而我独自一人开向海岸线最近的地方。随着不断地深入,轮胎打滑的状态开始变得有些明显,但并没有出现陷入的状况。我也大着胆子更加深入,慢慢已经到了海水的旁边,当有浪潮拍岸过来的时候,车轮擦过海水,溅起几米高的水花,“啪啪”地拍在车身和挡泥板上,那种酣畅淋漓的驾驭感,真的无法用文字来形容。


最后离开海滩的时候已经是下午五点四十分,恰好瞥见有辆英菲尼迪QX70尝试进入,结果在黄沙区域的入口处就搁浅了。擦身而过的一霎那,不得不再次赞叹牧马人的野性,要不是它超强的通过性,拍岸踩水的乐趣将彻底与我失之交臂。

献给即将到来的大长假,

哪里有牧马人,哪里就有草原。


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