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#讲述#凌晨4点的水兵不在站岗在干啥,看了你就明白了

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『军媒新锐,原创阵地』


一手托着国家的巨额财产 
一手托着战友的宝贵生命

让每一次起飞都能平安降落 
兄弟 放心去飞 剩下的事儿都交给我们

海军航空兵有个兵种叫机务兵

这么个兵种,也许很多人都没有听说过,也不知道到底干什么活,或许和其他兵种比起来他们更舒服一点吧。


让我告诉你

一点也不!!!!


他们和所有军人都一样守着条令条例当兵

他们就是这么默默无闻的保护着军队里最值钱的战斗机

一年四季基本都在机场保障

机务兵也是未来战争最具有主导性的武器

春节前夕

记者来到了海军东海航舰队航空兵某机场

并有幸用镜头记录下他们工作的一个个瞬间

机务人员严谨的工作作风和乐观向上的精神面貌

给我们留下了深刻的印象

当天之骄子在翱翔天际,被鲜花和掌声赞美时,他们同样有理被我们关注和铭记



由于飞行计划早

我们在三点半左右进场准备飞机

此刻正直寒冬腊月

刺骨的寒风

白露沾草

同样也落座在他们身上

泛起了一层薄薄的霜


凌晨四点的机场


机务兵开始了紧张的准备工作


检查机翼


天气寒冷,摘下套布的飞机很快就结了一层薄薄的霜,机务兵要检查的机翼上面十分滑,他们既要仔细检查每一个细节,又要保证绝不能在飞机上摔倒,留下划痕。


看着这群机务兵忙前忙后

在轰炸机各个部位有条不紊地检测工作着

突然想到了一个词

精细至极!


在不起眼的角落里,记者看到起落架的后面,一个身影在专心的维修着什么。昏暗狭小的空间里,如果不打光,记者看到的也只是一个轮廓。他告诉记者,再难爬的位置,再难钻的角落,只要关系到飞行安全,他们就要责无旁贷,检查到位。


看见了他们的工作,你才会发现这些汉子居然可以细致到如此地步,给飞机充能也会有那么多讲究。可以用句时下流行的一句话来形容他们——“极具匠心。


准备完毕等待飞行员检查接收飞机


飞行员到场后,机务兵们需要陪同飞行员重新检查一次发动机状态,此时飞机上的霜远比刚才厚。他们只能低身挪步,小心再小心。


别小瞧这两根指挥棒,红灯停,绿灯行,飞行员操控飞机也必须严格按照机务手中的指挥棒来进行,尤其是双机起飞时,每个时间点,每个步骤,都容不得马虎。


飞行员一上天,自己的心也跟着上了天,那种担心是没干过机务的人难以想像的。



凌晨六点左右

飞机上去了

赶紧抽空吃点东西补充热量

还没到早饭时间

喝点热牛奶身上也能暖和些


一般情况下机务兵的中午饭都是在场外解决。冬天,饭菜送过来的时候,尚有余温,如果当时赶得及吃的话还能吃上热点的饭。


如果正好那个时候飞机有任务,那就只能等了。


一直很好奇,飞行员是如何让体型庞大的轰炸机一次性准确无误的停放到位的,今天终于看到了飞行员的“另一双眼睛”——机务。寒风中,赤手上阵。


当飞机滑行到指定位置后,机务就会打出这个手势,就会让飞机停下。飞行员每次让飞机完美“卡位”,靠的就是这一双通红的手。


飞机停好,机务人员第一时间跑过去检查。


仔细检查起落架轮胎的状况是否良好。


敬畏事业方能成就事业

机务工作事关战友生命和国家财产安全

看似平凡

却使命光荣、责任重大

来不得半点马虎大意

对待工作要始终尽心尽职

从不懈怠、从不放过一丝异样


“我们从来就没有一个正常的休息天,什么时候休息都是前一天晚上才知道的。休息的时候也是要战备值班的。因为你永远也不知道战争什么时候会来临。我们都在时刻准备着。”军士长何云川这样告诉记者。


“干咱机务,你哪怕就在外场啥也不干,也得有点奉献精神。”军士长黄续容。这一刻,从两位老班长身上,记者陡然领悟到了机务兵的职业魅力。


机务人员将检验完毕的战机交到飞行员手中签收。飞行安全顺利是每个机务人员最开心的事。


与结束飞行任务的飞行员交流设备状态。


给完成任务的“战鹰”加油。


早上七点左右,给战机从新套上篷布。轰炸机的篷布非常大,仅拆装一次就要一个多小时。


飞行结束后在塔台参加讲评,早上的任务完毕。


新年开飞了

各项演习演练任务将陆续上演

兵欲善其事必先利其器

机务兵为了战鹰能更好地驰骋海空

做好了撸起袖子加油干的充分准备

实战化训练的热情更是势不可挡


当你仰望天空

看到战鹰呼啸而过的时候

请记得

地平线的这头

有一抹深蓝色的身影只为战鹰守候



在此提前祝愿所有有航空机务兵

“新春快乐”

并且真诚的道一声

你们辛苦了!



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编辑:大川

作者:孙巍 马跃川 何德峰 

王振兵 陈志伟 范钊

 

「当代海军」(微信号:ddhjzz)

投稿邮箱:[email protected]



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